Anker 日本公司宣布,将于 2026 年春季前后陆续推出符合 Anker 史上最高安全标准的移动电源[1]。这些产品采用能够通过"针刺测试"的电池电芯,该测试用于检验把钢针刺入电芯时是否会起火,并在此基础上结合可即时检测异常的管理系统以及阻燃材料外壳,全方位提升安全性。在移动电源起火逐渐成为社会问题之际,作为行业领先品牌的 Anker 将安全性摆到了最显眼的位置。
采用可通过针刺测试的电池电芯
在此次发布中,首先值得关注的是电池电芯本身的安全设计。Anker 表示,将采用能够通过针刺测试的高性能三元锂离子电芯[1]。
所谓针刺测试,是把钢制针刺入处于满电状态的电池电芯,以检验其是否会起火或爆炸。在锂离子电池的各项安全测试中,它被视为通常较难通过的严苛项目之一[1]。
需要留意的是,这类满足测试要求的电池存在设计上的两难。通常,要追求能够通过针刺测试的安全性,就需要降低电芯密度,从而使产品本体变大变重。Anker 表示,通过汇集多年积累的技术与经验,在保持紧凑、轻量设计的同时,仍能满足这一高安全标准[1]。对移动电源而言,兼顾安全性与便携性是一个重要的考量点。
通过管理系统与阻燃材料实现多重防护
Anker 提出的方针是,不仅在电池电芯上,而是在构成移动电源的所有要素上全面提升安全性[1]。
在电气控制方面,产品搭载了以秒为单位监测电压、并记录电芯信息的 BMS(电池管理系统)。此外还内置了可即时感知异常状况并切断电源的智能调节功能,旨在尽早将隐患遏制于萌芽阶段[1]。
外壳方面也采取了相应措施。Anker 表示,即使内部发生短路或异常发热,也将采用业内最高级别的阻燃材料,使外壳不易蔓延火势[1]。其目的在于,即便单个电芯出现问题,也能把损害控制在最小范围。
Anker 表示,此前一直致力于产品的安心与安全,包括对供应商体系的管理,而此次的特点在于把电芯、管理系统、材料这三项要素作为一个整体加以强化。具体的产品名称与规格预计将于 2026 年春季前后公布[1]。
背景:登机携带移动电源的规定趋严
Anker 之所以把安全性摆在突出位置,背后是移动电源所处环境的变化。
日本国土交通省自 2026 年 4 月 24 日起,对携带移动电源登机适用了新规定。新规适用于所有从日本出发或抵达日本的航班:每位旅客可携带进客舱的移动电源不得超过 2 个(160Wh 以下),并禁止在客舱内为移动电源充电,以及禁止用移动电源为电子设备供电[2]。
此次修订是针对全球范围内由锂电池在机上引发的冒烟、起火事故不断增多而作出的应对,与国际民用航空组织(ICAO)收紧国际标准的方向一致[2]。正因为这是人们日常随身携带的产品,对安全性的关注才达到了前所未有的高度。在这样的趋势下,Anker 此次从电芯测试到外壳材料的全面举措,有可能成为推动整个行业标准提升的契机。
总结
Anker 将于 2026 年春季前后推出的移动电源,结合了可通过针刺测试的电芯、以秒为单位监测的 BMS 以及阻燃材料外壳,在多个层面提升了安全性。在登机携带移动电源的规定趋严、对起火事故的担忧不断扩散之际,以安全性为关键标准来挑选产品,将变得比以往更加重要。详细规格的公布,令人期待。
出典:https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000633.000016775.html
出典:https://www.mlit.go.jp/report/press/kouku10_hh_000310.html
